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"Requisiti di sicurezza e verifiche dei carrelli industriali"
fonte www.puntosicuro.it / Sicurezza
10/07/2013 -
È stata recentemente pubblicata la norma UNI EN ISO 3691-1
"Carrelli industriali - Requisiti di sicurezza e verifiche - Parte 1:
Carrelli industriali motorizzati, esclusi quelli senza conducente, i
telescopici e i trasportatori per carichi" rivolta a costruttori,
venditori, utilizzatori, verificatori, organismi di controllo dei
carrelli industriali motorizzati.
La norma, che sostituisce le precedenti UNI EN 1726-1 e UNI EN 1551, risponde ai requisiti essenziali della direttiva di Nuovo Approccio 2006/42/CE sul macchinario.
È una norma di tipo C che, oltre a coprire i requisiti di sicurezza e
le verifiche dei carrelli industriali, tratta le funzioni di visibilità,
rumore, vibrazioni, requisiti elettrici, compatibilità
elettromagnetica, partenza e movimento, frenatura, controllo manuale
degli attuatori, sistemi di salita e di inclinazione, posizioni
dell'operatore, protezione contro schiacciamento, cesoiamento e
intrappolamento, stabilità.
Il valore aggiunto
in termini di sicurezza dei carrelli industriali può riassumersi nei seguenti
principali requisiti:
-dispositivi
supplementari di sicurezza per freno di stazionamento;
-dispositivo
"uomo presente" anche sui carrelli termici che impedisce la
traslazione quando il carrellista abbandona il carrello e relativa estensione
al blocco delle funzioni idrauliche del sollevatore e delle attrezzature per i
carrelli elettrici e termici;
-controllo a doppia
azione in presenza di attrezzature con possibilità di caduta libera del carico;
la misura delle
feritoie nella griglia reggi-carico, se presente, non deve superare i 150 mm in
una delle due dimensioni;
-nuove specifiche
sulle prestazioni dei dispositivi di trattenimento batterie di trazione per i
carrelli elettrici;
-requisiti
supplementari per i freni di stazionamento e di servizio dei carrelli;
-il sistema di
fissaggio delle protezioni fisse – che si prevede possano essere rimosse
dall'utilizzatore con rischio di perdita dei fissaggi – deve rimanere sulla
protezione o sul carrello;
-sui carrelli elevatori
con operatore
a piedi / in piedi ad una estremità, il montante deve essere protetto – per
esempio da un riparo trasparente – nel lato di fronte ai comandi operativi;
maggiorati i
requisiti richiesti dalla ISO 13564-1:2012 Visibilità.
Il requisito
veramente innovativo sarà – per i carrelli controbilanciati – la verifica della
stabilità laterale in marcia che comporterà la riduzione dei casi di
ribaltamento dei carrelli purché condotti da personale formato. Su questo tema
è in fase di elaborazione a livello europeo il prEN 16203 per la suddetta
verifica.
L'augurio che ci si
pone è che con il rispetto delle nuove norme del settore l'indice degli
infortuni sul lavoro nel settore della logistica si possa ridurre al minimo,
con un conseguente aumento della sicurezza dei lavoratori a salvaguardia della
loro salute.
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